日前，蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件（上海）有限公司正式開業，這一工廠是蒂森克虜伯在中國投資建設的多家工廠之一，該基地投資額為1億歐元，將為中國市場生產轉向體系和減震體系，每年的產量約75萬個電動轉向體系和180萬個減震體系，供給全球和中國的整車生產廠。
   此外，位于常州的一家生產缸蓋罩模塊總成的新工廠也將于今年年底前投入生產運營，而在去年，公司還先后在南京和成都有新工廠投產。
   赫辛根透露表現，“曩昔三年我們在中國的累計投資超過4億歐元，2013年以來已經有四家汽車零部件新工廠投產，目前我們全球六大營業單元中已經有五個在中國運營，其中機械零部件技術營業單元在中國就達到了10個生產基地，為汽車、建筑業和風能行業生產零部件?！?br>    自上任后，赫辛根就推行了一系列營業優化調整計劃，使集團從一家以鋼鐵為主業的企業變化為多元化工業集團。   “曩昔公司的主打營業是鋼鐵，如今鋼鐵營業的占比只有30%?！焙招粮侣?，除了剝離營業和成本減少，更多的投資也沒有削減，重要傾向中國等新興市場和研發領域，研發費用在以每年10%的速度上升。
（來源：第一財經日報）