據海外媒體報道，受在美國市場的強勁販賣推動，日本三大汽車制造商的股票在曩昔幾個季度中一向體現優秀，美國仍是日本汽車產業最緊張的市場。但是，隨著豐田、本田等公司在美國的市場占據率賡續擴大，它們的美國營業所面臨的壓力也在一日千里。

　　這些壓力可能使這些公司的利潤增加步伐放慢，進而會減緩其股票的漲勢。分析師的一大擔憂是，收入水平和就業崗位前景的不確定性使得美國消耗者在付出上仍然警惕翼翼。要想讓他們買車必要減價或者采取其他激勵措施。日本的汽車制造商最近也開始推出更有勾引力的刺激行動，雖然程度上還不及美國的競爭對手。業內分析師稱，降價將會蠶食一些日本廠商最近宣布的高額利潤。

　　油價題目是人們的又一擔憂。在油價高企的情況下，日本聞名的節能型轎車相對來說更具吸引力。然而，高昂的油價損害了總體的汽車需求，雖然日本汽車廠商的市場占據率有所進步，但利潤仍會受到不利影響。

　　雷曼兄弟公司駐東京的汽車分析師維根斯說，日本汽車公司的營業越來越好了，它們的利潤狀態也不存在很大困難。但是，不管它們的經營狀態如何，它們也逃走不了市場的壓力。

　　美國市場仍是日本汽車制造商成就野心的關鍵。北美市場占日本汽車工業運營利潤的三分之二左右。而日本經濟復蘇尚未推動汽車販賣的強勁增加，本國市場的疲軟愈發凸顯出美國的緊張性。此外，日本人口的敏捷老齡化對汽車行業的長期前景也是不利的。

　　但是，對于在美國市場競爭的日本公司來說，它們必須要應對大汽車廠商之間持久的價格戰。日產汽車談話人斯普洛說，美國消耗者的購買舉動緊張依靠于販賣刺激措施。