以進出口總額1400億美元劃上2006年圓滿句號的浙江外貿，新年伊始又傳來喜信：經一段時間的試運行后，“浙江電子口岸”將于本月尾投入正式運行。  
　　從此，只要點擊網站，浙江外貿企業就能進入一條通關“高速路”。這條“高速路”，將為浙江3萬多家外貿企業和浙江外貿的發展帶來深遠的影響。
　　輕點鼠標走上“高速路”
　　“和原來相比，如今真是方便快捷多了?！焙贾菟上录矣秒娖饔邢薰镜膱箨P員屠根雄一邊輕點鼠標，一邊頗為自滿地告訴記者。記者細致到，屠根雄的整個操作過程簡單得猶如在用一臺“傻瓜相機”。以向杭州海關報關申報為例，申報企業只要打開“浙江電子口岸”網站，進入首頁“辦事大廳”，點擊海關“報關申報”，精確填寫完畢報關單并發送，不到一分鐘，就會看到“報關單審結”的提醒。
　　不僅海關報關申報，報檢申報、出口收匯、加工貿易、減免稅申報、出口退稅、電子賬冊、空港通關營業體系、船舶動態管理等22項進出口手續如今都可以在“浙江電子口岸”上完成。
　　短短半小時，屠根雄進行的報關、報檢、外匯核銷單申領等進出口通關手續一次完成。臨時忙完手頭的營業，小屠又輕松地欣賞起網站中海關、國檢、海事、邊防等口岸單位的關照通知布告欄目。沒多久，計算機發出了幾聲清脆的提醒音，小屠打開“我的口岸”頁面，體系已經為他留言：“×××號報關單已放行”。小屠立即拿起電話指示車隊安排運輸。
　　這還只是開始。按照規劃，在所有應用項目悉數建成后，只要有臺能上網的電腦，浙江外貿企業隨時隨地都能登錄“浙江電子口岸”，用“鼠標”走完所有“通關路”。小鄭所在的松下家用電器有限公司是浙江電子口岸網站的首批試運行應用客戶，從今年開始，浙江所有的進出口企業將正式享受到像“松下”公司一樣的通關便利。
　　如此便捷的通關“高速路”，走起來卻是免費的。據介紹，凡是具備進出口經營資格的我省外貿企業，只要向浙江電子口岸公司提出申請，就可以拿到一把登錄用的“密鑰”卡，通關過程中不收取任何費用。
　　機制創新鋪就“高速路”
　　建設“浙江電子口岸”是我省貫徹落實國務院關于加快推進大通關建設、進步口岸工作服從的緊張措施，也是進一步改善浙江發展環境、促進開放型經濟發展的有用途徑。在詳細建設中，體系硬件和軟件方面的投入照舊其次的，最緊張的是要創新出一套持久高效運行的“電子口岸”模式。
　　多次調研、考察后，省向導提出，“電子口岸”是當局執法、管理和服務職能的延長，首先要為企業提供大通關免費政務服務；同時，又要為企業提供增值有償的商業服務，讓“電子口岸”成為帶動浙江生產性服務業發展的新動力?！罢憬娮涌诎丁币哒?、商務“兩全其美”的發展模式。
　　2006年3月2日，省當局確定了“當局主導、海關牽頭、聯合共建、實體運作”的建設和運行機制，要求在2006年底前初步建成，并敏捷落實了建設資金；3月16日，省當局與10個部門簽訂了《浙江電子口岸共建責任書》；6月，“浙江電子口岸”的建設主體——浙江電子口岸有限公司完成組建。
　　在有關部門的努力下，“浙江電子口岸”在國內首家與“中國電子口岸”建立了全方位合作關系，使得“中國電子口岸”擁有的信息資源可以同步在“浙江電子口岸”上共享。此外，“浙江電子口岸”還充分行使了共建單位的網絡資源和已上網運行的項目資源，最大限度地達到了投資少、奏效快的目的。
　　行政服從競賽的“高速路”
　　不僅是企業通關的“高速路”，“浙江電子口岸”照舊部門行政服從競賽的“高速路”。
　　一位業內人士坦白地說：“通關涉及多個部門，但在‘浙江電子口岸’運行前，整個通關過程中誰的辦事服從高、誰的辦事服從低，很難做出一個判斷。有了題目，也容易出現推脫責任的事情?！薄罢憬娮涌诎丁边\行后，究竟誰快誰慢就一覽無余了：網上通關的流程記錄，各部門的處理速度可以正確到秒，效果絕對客觀公正。而且，以往在不同部門間往返跑時最憂慮的門難進、臉難看、事難辦，如今也一去不復返了：坐在辦公室里，想什么時候辦都行，網頁界面永久是漂亮、簡潔，辦理過程簡單明了。為了推動部門進步行政效能和方便企業監督投訴，“浙江電子口岸”還專門設立了“通關服從評估”和“企業投訴”欄目。
　　有了優秀的當局通關環境，我省對高科技產業尤其是IT產業的吸引力也更大了。東芝杭州公司是典型的“大進大出”外貿企業，每年約有18億美元的進出口貨物。該公司負責人說，應用“電子口岸”后，該公司的通關速度呈現飛躍式進步，生產的安排控制更加順暢，距 “零庫存”的管理境界也更近了，在浙江發展的信念也就更足了。
　　“浙江電子口岸”集中了大量的當局行政信息資源和企業商務信息資源。今年，“浙江電子口岸”還將推出國際物流信息體系、物流商務信息咨詢等一系列商務增值服務，這對我省當代物流等生產型服務業的發展也是一個有力的促進。

來源：浙江日報