日前，國家發改委經濟運行局副局長朱宏任透露表現，中國鋼鐵行業發展處在十分緊張的關鍵時期。他透露表現，所謂緊張的關鍵時期，是指鋼鐵行業能力的快速擴張難以為繼，而結構調整與升級在宏觀經濟運行中已經被置于十分緊張的地位。

　　當前，中國鋼鐵行業迎來了難得的發展機遇，處于十分緊張的關鍵時期。所謂難得的發展機遇，不僅體現在中國正處在新一輪增加周期的上升階段，鋼鐵行業的周全提高具有強勁的動力；更體現在這一輪的宏觀調控取得了顯明成效，經濟繼承保持了平穩較快增加的勢頭，鋼鐵行業的科學發展仍然面臨廣闊的空間。

　　他認為，世界經濟環境對鋼鐵行業的影響更加明顯。鋼鐵行業已經從面向國內發展轉向在全球范圍內配置資源。國內鐵礦石的采購、運輸及一些高技術含量的鋼材必要通過國際貿易體例解決；國內企業生產的鋼材也越來越多地活著界鋼鐵市場參與競爭。國際資本市場的跌宕起伏，國際貿易條件的轉變調整，國際經濟環境的波動轉變都將會通過各種渠道傳遞到國內，成為影響鋼鐵行業發展的緊張因素。

　　他強調，國民經濟保持平穩較快增加要求鋼鐵行業與之和諧發展。投資需求將更趨理性，在嚴酷控制投資和信貸規模過度增加、克制部分行業盲目擴張的同時，鋼鐵行業投資領域中技術含量高、吻合結構調整要求的項目，將會得到更多發展空間。消耗結構的升級和城鎮化速度的加快，將繼承推動國內需求穩固增加，為鋼鐵行業的發展提供有力保障。西部大開發、東北等老工業基地改造將在國家的大力支撐和地方的努力下躍上新臺階，東西聯手、區域協作的領域賡續拓展，將為鋼鐵行業提供更多發展機會。鋼鐵行業要在貫徹科學發展觀中邁上新臺階。借鑒國外鋼鐵企業發展的經驗，大力推動鋼鐵企業重組聯合，進步產業集中度，積極打造上風企業。

　　他提示，在2005年鋼鐵行業的發展中，也存在一些不利因素，包括：一是鋼鐵企業產能閑置、價格走低、經營困難的前景依然存在。繼今年6月份產量回升以來，全國粗鋼月均日產水平連創新高，10月份已經達到80.44萬噸的歷史最高水平。據此推算，2005年鋼鐵行業的產能超過3億噸。近期鋼價恢復高位，部分應關停的小企業又恢復生產，對此應有清醒熟悉。

　　目前鋼鐵行業較快的增加速度是源于固定資產投資依然偏高、國際市場鋼價堅挺、工業生產速度較快等多方面緣故原由。各方面預計注解，2005年國民經濟增加速度在較快增加的同時，將會比今年適度回落；目前貨幣供給量偏緊等措施，會對明年的工業生產產生直接影響；固定資產投資、出口需求也會比今年不同程度放緩。產能擴張過快與需求增加速度放緩以及產品結構與市場需求錯位的綜合作用效果，將會使企業競爭加劇，價格戰再起，對此各方面應及早預備。

　　二是能源、質料、運輸嚴重的矛盾尚未有用緩解。煤電油運瓶頸制約在2005年中仍會持續。凸起體現為經濟運行持續繃得很緊，煤炭新增能力和產量顯明不足，部分地區電力供求缺口較大，重要煉油設備持續高負荷運轉，鐵路運力嚴重矛盾日趨凸起。同時，鋼鐵行業適宜品種的煤炭難以知足供給，焦炭將會貨緊價揚，用電嚴重的情況仍會繼承，分外是在電力用煤運輸占有較大鐵路貨運、港口接卸能力的情況下，鐵礦石及原輔材料、制品鋼材的運輸題目將會更加凸起。

　　三是成本增長的壓力持續增長。在國內，因為煤電油運處在緊張供不應求的環境下，價格上漲的可能性繼承加大。在國際上，因為中國較高的鋼鐵生產能力已經形成，預計2004年進口鐵礦石的增量約4700萬噸，超過全球鐵礦石增量的80%；即便2005年鋼鐵產量增幅回落到10%左右，進口鐵礦石的數量也要在2.3億噸以上。2005年不確定的因素許多，但原材料、燃料及運輸價格成本上升的趨勢已經較為明朗，將會顯明增長鋼鐵企業經營的難度?？傊?，2005年鋼鐵行業的發展處在機遇與挑釁同在的關鍵時期。只要堅持鞏固宏觀調控成果，認真貫徹科學發展觀，把發展的重點放在加快變化經濟增加體例，扎踏實實進步經濟增加質量和效益，鋼鐵行業將會邁上新的臺階，在國民經濟持續健康和諧發展中繼承發揮緊張的主干作用。