<video id="jdxx7"><ol id="jdxx7"></ol></video>

              <pre id="jdxx7"><ol id="jdxx7"></ol></pre>
                • logo
                •          
                    通關便利為進口提升助力
                    時間:2018年11月05日信息來源:本站原創點擊: 加入收藏 】【 字體:

                    又一項便利進口的通關措施出臺。日前,商務部與海關總署聯合發布公告,自10月15日起,屬于自動進口許可管理的貨物和屬于進口許可證管理的貨物(除消耗臭氧層物質以外)進口許可證件申領和通關在全國范圍內實行作業無紙化。

                    近年來,為推進更高水平的擴大開放,這樣促進貿易便利化的利好措施接連不斷。作為通關服務與監管部門的海關,在配合國家層面政策落實的同時,不斷加大改革力度,助力貿易平衡發發展,提升進口。按照國務院的要求,去年海關通關時間已壓縮了三分之一。今年的工作重點轉移到壓縮整體通關時間上面,目前也已取得明顯成效。

                    據悉,年底前進口通關時間將在去年的基礎上再壓減1/3,從97.39小時壓縮至65小時。到2021年底,進口整體通關時間比2017年壓縮一半,減至48小時。

                    單證減化流程優化

                    按照海關總署統一部署,今年8月1日起,進出口貨物實施整合申報,原報關單、報檢單合并成一張新報關單。原報關報檢申報系統整合為一個申報系統,進出口企業報關時只需錄入一張報關單、上傳一套隨附單證、采用一套參數代碼,實現一次申報一單通關。

                    這次整合申報是出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關總署后,海關機構改革在實現改頭換面基礎上脫胎換骨的第一步,也是進口業務全面融合的標志性改革舉措。經過簡化整合,進口申報隨附單證中原報關、報檢74項隨附單據合并整合成10項,102項監管證件合并簡化成64項。

                    據海關總署黨組成員、國家口岸管理辦公室主任張廣志表示:“海關將采取更有針對性的措施優化通關流程。比如,我們將提高進口貨物抵達口岸前的‘提前申報’比例,非查驗貨物抵達口岸后,到港即可以提離;再比如,推行鐵礦石等礦產品‘先驗放后檢測’,開通農副產品、鮮活產品快速通關的‘綠色通道’等?!?/span>

                    據了解,“提前申報”是海關為了加速企業通關,實施的在艙單數據提前傳輸的前提下,進口貨物的收貨人、受委托的報關企業提前申報報關單,海關提前辦理單證審核及稅費征收,實現貨物到港即提離的一項便捷通關措施。2014年海關總署就發布了《關于明確進出口貨物提前申報管理要求的公告》,近兩年基于海關接收艙單數據準確性的提高、通關無紙化及放行信息電子化的推進,進口提前申報模式已比較成熟。與傳統的“貨物到港,申報進口”模式相比,進口提前申報模式下海關通關作業前置,貨物整體通關時間也大幅縮短,從之前的三四天縮短到半天。

                    在提升進口管理信息化智能化水平方面,海關總署不斷深化國際貿易“單一窗口”建設,功能涵蓋國際貿易主要環節,范圍覆蓋全國所有口岸。最新統計顯示,“單一窗口”主要申報應用率已由去年的30%提升到70%以上。

                    以進口為例,此前海運進口清關環節為線下操作。由于不同船代(船公司)換單和押箱場所分屬多地,企業換單、押箱、繳費業務都要安排專人“跑單”。通過大通關流程由串聯改為并聯,“單一窗口”將口岸各部門申報數據及單證進行協調和簡化,實現數據一次錄入提交,多次共享使用。貨代公司僅需到船代公司遞交國外發來的紙質提單,即可派車到港口提取貨物,真正實現了“只跑一次腿”。

                    自今年1月1日起,優惠貿易協定項下進口貨物已經實現申報無紙化。

                    監管全覆蓋合作更緊密

                    受到進口降稅、優化營商環境等系列政策的激發,企業等微觀主體參與進口的積極性明顯增強。前三季度,我國有進口記錄的企業為19.4萬家,比去年同期增加了6380家。在促進進口的同時,海關對進口環節的監管并沒有絲毫松懈,既要“通得快”,又要“管得住”。

                    通過推進全國通關一體化改革,海關在強化監管的同時優化服務,一方面在口岸上第一時間防控處置安全準入風險;另一方面實行以事后干預為主的稅收征管風險防控模式,實現“管得住”與“通得快”的有機統一。

                    “以前貨物到了,往往因為繳稅的問題影響物流周轉;現在‘先入區,后報關’,進口貨物從抵港到抵達工廠只需兩個小時,貨物流轉速度提升了20%以上?!庇⑻貭柎筮B公司相關負責人在體驗了大連海關推出的“分送集報”“先入區,后報關”等監管新模式后如是說。

                    與此同時,在杭州跨境電子商務綜合試驗區、首都機場海關快件監管現場、洋山港、青島港,“跨境物聯網手持移動設備”、自動化掃描分揀線、H986高科技查驗設備等高科技設備,讓海關關員能夠對存疑商品當場下達布控查驗指令,同步傳輸到海關作業系統中。

                    海關總署新聞發言人張廣志介紹說,全國海關依托大數據、人工智能等技術加快推進智慧海關建設,實現智能作業、智能分析、智能服務、智能管理,逐步探索在更多領域實現“機器代替人工”,全方位提升海關查驗效能。

                    此外,據《2017年進口食品質量安全狀況》發布的情況,去年我國與全球主要貿易伙伴共簽署了44個進出口食品安全合作協議,積極推進并妥善解決了一系列輸華食品檢驗檢疫問題,努力形成進出口方相互協作、各負其責的共治格局,從根本上保障進口食品安全,促進全球食品貿易發展,目前已建立符合國際慣例,覆蓋“進口前、進口時、進口后”各個環節的進口食品安全全過程治理體系。

                    信息來源:國際商報


                    (作者:佚名編輯:admin)
                        浙江省水暖閥門行業協會 版權所有        技術支持:玉環網站
                      首頁 協會簡介 協會章程 行業動態 產業預警 標準文本 標準化工作 材料行情 展會信息 政策文件 資料下載 聯系我們 免费一级中文字幕无码_国产高潮国产高潮久久久_国产无遮挡又黄又爽不要_精品亚洲AⅤ无码午夜在线

                        <video id="jdxx7"><ol id="jdxx7"></ol></video>

                                  <pre id="jdxx7"><ol id="jdxx7"></ol></pre>